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UTB 超薄磨耗層技術
- 商品詳情
01
產(chǎn)品簡介
UTB超薄磨耗層系統(tǒng)是一種通過普通攤鋪設備將BMS常溫改性瀝青混合料快速攤鋪成型的高效養(yǎng)護方案，厚度一般為1-3cm，典型厚度為1.0cm，主要用于高等級路面和城市道路的預防性養(yǎng)護和輕微病害的矯正性養(yǎng)護，也可作為新建道路的表面磨耗層，具有抗滑、降噪、防水霧、環(huán)保等特點，同時可以有效改善路面平整度。
典型厚度：1~3cm
02
UTB超薄磨耗層選用
03
UTB超薄磨耗層優(yōu)勢
1、綠色環(huán)保，節(jié)能減排，延長施工季節(jié)
BMS常溫改性瀝青混合料是一種新型的節(jié)能減排型筑路材料，其生產(chǎn)及施工溫度比熱拌降低60℃以上，可減少生產(chǎn)耗能50%以上，減少各種有害氣體的排放，降低碳排放60%以上。
BMS常溫改性瀝青混合料經(jīng)特殊設計的混合料結構可滿足-20℃以上低溫環(huán)境的施工，可適用于冬、雨季施工，對于寒冷冬季工期較緊的項目，爭取了施工時間。
2、降低噪音，提高行車舒適度
相對常規(guī)路面降噪3-7分貝，行車靜音舒適。
3、抗滑性能
良好的抗滑能力，大于50BPN，特殊的骨架設計確保路面抗滑能力提高雨天輪胎附著性，減少道路交通事故，特別是雨雪天氣交通事故。
4、提升路面綜合性能
修復路面車轍、泛油，提升路面平整度，豐富的路面構造，減少路面水霧，提高行車安全性。
5、施工與維修便捷
可以常規(guī)施工，也可薄層施工。路面破損了可簡單輕易的進行修補，且修補處與原路面無色差。
04
UTB超薄磨耗層應用
1、適用路面
高速公路/城市道路/橋面、高架道路/隧道道路
2、應用范圍
高等級瀝青路面與城市道路的預防養(yǎng)護/輕微病害的糾正性養(yǎng)護
新建道路的表面磨耗層/抗滑、低噪音路
05
UTB超薄磨耗層施工指南
▲成都青白江UTB施工效果